Ganz in der Hausfarbe von Harley. Die Lady rechts, etwas skeptisch

Der Sattel für die nächsten 500 Miles...

Unter der Verkleidung eines Renn-Gespannes. Vorne/Hinten, alles logo

Ein Deluxe-Umbau

Dark-Custom

Recht ausgewogenes Teilchen

Stylisches Spritfass - alt

Auch Harley-Heaven produziert nette Bikes

Hat den letzten Ride-Out nicht überlebt

FXDR nachgeschärft

Frontmaske, etwas gewöhnungsbedürftig

Cooler Bobber

Dezentes Gold-Braun

Eher weniger dezent

Toller Street-Glide Umbau

Nochmals Bixe, diesmal von der anderen Seite

Old School

Ich bin am Sparen

Rundum begeistert

... aber die 1.8 Mio. werde ...

Stimmige Seitenansicht

... ich in diesem Leben wohl nicht mehr schaffen

Gleich wieder ein Kontrastprogramm

Das Gedränge um die teuerste Harley weltweit, war bereits am Donnerstag gross

Was Himmlisches für die gemütliche Runde

Die CVO Road-Glide (Screamin' Eagle) haben wir uns etwas genauer angeschaut

Der Name hält, was er verspricht: Fat Bob

Nur als Abstinenzler zu fahren

Nochmals die FXDR

Shark träumt davon

Die andere Art von «Altersvorsorge»

Von hier kommt wohl «hirnverbrannt»

Ahnengalerie

Da drunter steckt ne BMW

Die Custom-Bike-Show bietet auch dieses Jahr einiges

Springergabel-Variante

Reich verziertes Gerät

Modell «Verbogene Lampe»

Die passende Murmel zum Bike

Irgendwie aufgeladen

Umgearbeitete Knucklehead

Shovelhead - 74 CI

Immer schön Ölstand kontrollieren

Und jetzt noch eine Panhead

Flotter Crosser mit Gewalts-Trööte

Bei diesen Pneus ist der Seitenständer obsolet

Supi gepolstert, bedingt einen fetten A....

Gut, kann man nicht nach hinten rutschen

Solides Handwerk

In der Hoffnung, die nächste Tanke kommt bald

Intensive Metallbearbeitung

Nochmals die Gabel, von der andern Seite

Geht wohl ab, wie ein Zäpfchen

Nichts für bequem und so

Baujahr 1946 und unverkäuflich

Und in den Linkskurven...

Captain America

Stilleben Rad mit Endrohren

Genau! Hier musst du kicken...

Wärmefläschen

Passt nun wirklich nicht in jede beliebige Garage

Eine kleine Auswahl

Sogar ein Bike zum halben Preis gab's

Winnetou und Old Shatterhand, selig

Hühnerhaut bei jedem Schaltvorgang

Filigranes Frontgestänge

Kräftiges Dreirad mit Perimeterbremse

Okay, macht wohl viel Wind

Minimalistische Lenkzentrale

Schön brav bleiben, gell

Aufgeladen, wohl

Etwas heftiger Frontspoiler

Nicht vergessen: Pumpen vor der Abfahrt

Kuscheldecke mit dabei, fehlt nur noch die Lady

Dem Luigi Taveri sein Werkzeug

Jetzt noch ein paar Preziosen aus der Schweiz

Hier kann sich die Sozia sicher fühlen

Eine Universal aus Oberrieden

Der Vorgänger der Honda Monkey wohl

Stimmt

Eine Allegro

Forster - noch nie gehört. Wurden 1921-1931 in Hinwil gebaut

Aufgrund des Motors hätte man statt auf Motosacoche auch auf Harley tippen können

1928 - 1937 wurden Royal Standard in Genf gebaut

Sturzpad am Tank?

1925 - 1927 wurden Darling in Sumiswald produziert

Ein Rücklicht muss einfach sein

Eine Moser mit Fischtails

Nochmals die Royal Standard

Entweder hat Motosacoche Harley abgeguckt, oder umgekehrt